Subaru Forester 2014 hao dầu, mình rước họa rồi sao?

Xe Forester 2014, máy 2.5L.

Cách đây 2 tháng, đèn báo dầu máy màu vàng sáng lên và mình cũng chẳng để ý lắm vì sắp đến lúc thay dầu rồi. Nên mình cứ thế mà lái xe đến gara ngày hôm sau và thay dầu.

Vài hôm trước, giữa chuyến đi chơi Giáng sinh, đèn báo dầu máy vàng lại sáng lên. Mới chỉ được 2 tháng kể từ lần thay dầu cuối cùng, đi thêm được tầm 2000km thôi. Thế là mình biết chắc là có vấn đề rồi.

Mình tìm hiểu thì ra đây là lỗi thường gặp ở đời/năm xe Forester này. Năm 2016 có vụ kiện tập thể về vấn đề này, mà xe mình cũng nằm trong diện đó:

https://www.classlawgroup.com/subaru-oil-consumption-class-action-lawsuit

Và nhiều người cũng gặp lỗi tương tự:

https://www.reddit.com/r/SubaruForester/comments/vulkpv/oil_consumption/

https://www.reddit.com/r/SubaruForester/comments/13rgu98/oil_consumption_during_road_trip/ https://www.subaruforester.org/threads/2018-excessive-oil-consumption.825389/

Mình vẫn còn vài câu hỏi nhưng thấy đại lý chỗ mình không biết trả lời (hoặc không muốn nói thật), nên muốn hỏi các bạn trên Reddit giúp đỡ:

1. Đại lý bảo kiểm tra mức tiêu hao dầu tốn 250$. Theo kết quả vụ kiện tập thể thì cái này đáng ra phải miễn phí đúng không?

2. Mình đoán là không được sửa miễn phí vì xe mình đã quá 8 năm/100.000km, thời hạn bảo hành mở rộng theo vụ kiện.

Lúc mua xe có gói bảo hành mở rộng khác. Mình không mua. Nhưng ai mua thì bảo hành có được kéo dài quá 8 năm/100.000km không?

Nếu có, thì kéo dài thêm bao nhiêu? (Mình không tìm thấy chi tiết trong văn bản pháp lý, hoặc có thể mình đọc chưa kỹ) Nếu không, thì thấy bất công quá với những người mua bảo hành mở rộng.

3) Nếu mình không sửa (phải thay cụm máy ngắn), cứ kiểm tra mức dầu và thêm dầu thường xuyên thì sao? Điều tệ nhất có thể xảy ra là gì?

• Có thể phải thay bộ chuyển đổi xúc tác?

• Còn gì nữa không?